En 1891, la Panhard & Levassor Type A fut la première voiture à moteur à essence produite en série. En 1914, l’industrie automobile enregistrait une progression de 3 600 % ! Aujourd’hui, ce secteur d’activité ne cesse de progresser et de performer.
Alors que 80 % des trajets s’effectuent en voiture ou en camion, doit-on continuer à produire plus selon le modèle en place ? Quels choix permettraient de préserver la planète déjà mise à mal par les errances des dernières décennies ?
L’amélioration des transports en commun avec la restauration du ferroviaire pour tous, personnes et marchandises, est l’un des leviers de cette réforme urgente.
Il faut aussi remodeler l’industrie automobile et accompagner les sous-traitants, notamment les PME, dont le métier est appelé à changer radicalement avec une formation permanente efficace. Faute de quoi nous assisterons à des faillites en séries. Et les licenciements engendrés toucheront d’abord les salariés les plus précaires. On estime que 100 000 emplois seraient concernés d’ici 2030.
A l’ACO, nous soutenons les travailleurs en lutte et affirmons que le travail est un droit : il doit permettre à chacun de vivre décemment aujourd’hui et dans les générations futures.
Lionel Lecerf
Quel avenir pour l’industrie automobile ?
Un modèle est à inventer pour garantir les emplois dans le secteur automobile et préserver la planète.
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- 27 octobre 2023
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